东莞高埗驾校，广仁驾校
详细描述
东莞莞城驾驶培训学校，广仁驾校
东莞市广仁机动车驾驶员培训有限公司（简称“广仁驾校”），成立于1999年，是一家**从事机动车驾驶员培训的企业，总部位于东莞市东城区桑园银贵路。广仁驾校现有教练车、行**车600余台，员工700多人，拥有22个标准训练场及近百个招生服务网点，服务网点**东莞市30多个乡镇。
作为深圳市城市投资发展（集团）有限公司（简称城投集团）核心驾培企业，广仁驾校拥有**的师资力量及教学设施，是东莞地区规模、实力为雄厚的**驾驶培训机构。成立至今，公司**秉持“追求**，自强不息”的企业精神及“做受人尊敬的服务运营商”的企业愿景，加强企业建设，拓展运营空间。广仁驾校实行连锁经营，并导入企业形象识别系统及电脑网络化管理，实行**化、规范化、**化和网络化管理，自成立以来为东莞市输送了数十万名驾驶员。
东莞莞城驾驶培训学校，广仁驾校
广仁驾校**优势：
一、实力雄厚：东莞地区具规模、实力的驾培企业,“中国具竞争力驾校**单位”
二、师资精良：**省的教练队伍，荣获省首届技能竞赛小车团体名，获省市两级领导表彰
三、设施完备：拥有**的教学、培训、服务、办公等各类配套设施、设备，**同行
四、保障权益：东莞市首倡廉**教学，规范作风，令行禁止；**的监督机制，切实保障学员权益
五、**理念：十年的办学经验，有深厚的文化积淀；**服务潮流，**秉承“为客户创造价值”的经营理念
六、科技强企：设立**门的**，**推行现代化办公，用**的科技手段支持内部管理，确保服务效率
七、企业文化：东莞驾培企业首推企业文化建设，健**运营机制，**企业文化，为建设**企业奠定基础
八、个性化服务：东莞地区首推个性化学车，细分学车市场，满足不同群体客户的市场需求
九、强强合作：与各大知名品牌车行深度合作，链接学车、购车市场，延拓服务领域，为客户创造价值，与各大车行建立战略合作关系，与114、中国电信、招商银行开展各类**项合作。
十、资源支持：连锁企业深圳深港驾校、广州福华驾校的资源支持，更有力支持我校客户服务
东莞市广仁机动车驾驶员培训有限公司
网址：**:****grjx**
电话：0769-3333 3333
手机：13428420256
联系人：黄先生
qq：528038830
地址：东莞市东城区银贵路2号
东莞莞城驾驶培训学校，广仁驾校
纵向停车遇到左侧有障碍物怎么办？
很多车主朋友在停车时会遇到这样一个问题：纵向停车时，左侧有障碍物，前后左右顿时顾不过来。那么，我们纵向停车时遇到左侧有障碍物该怎么办呢？新手司机们一定要来看看哦。
可能会多朋友看到这个模拟的场景就会头疼，的确，这种情况不仅需要考虑车尾的位置和角度，还要顾及车头的安**。首先遇到这种情况，因为前轮运动半径大，车头需要特别照顾，如果依然距离右侧障碍物1.5米的话，那么在向右打方向倒车的时候车头的左侧就难免受伤了。这时候我们需要将车辆摆到一个可以同时躲避前后障碍物的位置。
1、滑过车位时尽量靠近车位
首先车辆在划过纵向车位时候应当比宽裕的场地更加贴近车位，至于贴多近合适还要看左侧障碍物的位置，如果左侧没有更多的空间，就要尽量能地贴近车位了，当然也别太近，贴的太**可能会剐蹭到后视镜。本次实验中大概0.5米左右。
2、超过车位时向左前方“甩”一下
待车辆后轮即将离开超出车位的时候（如下图所示）我们将方向盘向左打，幅度大一些，也就是我们平时说的将车头往左边“甩”一下，这一点很重要，因为车辆更为贴近右侧的障碍物了，所以如果不向左前方甩一下，想倒入车位是非常困难的。向左上上多少合适？大致就是车辆的右后角与纵向车位右侧的障碍物齐平，这样可以为之后倒车过程中的调整留出更多的空间。
3、车头与左侧障碍物之间留一定距离
**大多数车型都是有前悬的（前轮中心到车头前端的距离），除了jeep牧马人那种前轮基本上挨着车头前端的**越野车，所以在向左前方行进时不要与左侧障碍物贴的太近，否则在倒车的时候车头很可能会与左侧障碍物发生剐蹭，而对于前悬比较长的车型来说更是要留出更充足的空间，**倒车时车头的活动范围。
在满足了上面三个条件后，其他的细微调整就好说了，如果归纳为依据简单的话，可以总结为如果左侧有障碍物的话，那么在倒车之前尽量让车尾接近停车位，然后将车头甩向左前方，接近左侧的障碍物，保留大约30厘米停住，斜着向纵向车位内倒车。一贴、二甩、三倒。当然，对于非常**的车位依然存在多揉几把的情况，但只要是事先把后轮的位置摆好，后面的动作就不会太困难了。
不到万不得已不要“一头扎进车位”
这一点我一定要提醒各位，不到万不得已千万不要一头扎进去的停车方式，这样做并没有想象中的那么省事。首先车位前面需要有很大的空间才能够满足车头向前进入车位，其次是由于前轮**入车位中，调整的空间要比倒车进入车位小的多，另外再次驶出车位的时候也不方便。
侧向车位
侧向车位停车的原理与纵向车位相同，我们之前也做过相关实际演示，距离右侧车位边缘1.5米左右比较容易停入车位，直观地说大约是一个车门多一点的长度。如果左侧有障碍物的话，距离不小于0.8米，否则贴的太近停车入位的难度就比较大了。
说了这么多想必一些朋友已经感觉到知识摄入“过量”了，如果您实在懒得看原理性的东西，您平时也可以用汽车模型比划比划，在地板或桌子上放一些小障碍模拟车位，摆弄车模给它停进去，了解大概的相对位置，同时结合实际停车过程中的的经验，这样会更好理解一些。
东莞市广仁机动车驾驶员培训有限公司（简称“广仁驾校”），成立于1999年，是一家**从事机动车驾驶员培训的企业，总部位于东莞市东城区桑园银贵路。广仁驾校现有教练车、行**车600余台，员工700多人，拥有22个标准训练场及近百个招生服务网点，服务网点**东莞市30多个乡镇。
作为深圳市城市投资发展（集团）有限公司（简称城投集团）核心驾培企业，广仁驾校拥有**的师资力量及教学设施，是东莞地区规模、实力为雄厚的**驾驶培训机构。成立至今，公司**秉持“追求**，自强不息”的企业精神及“做受人尊敬的服务运营商”的企业愿景，加强企业建设，拓展运营空间。广仁驾校实行连锁经营，并导入企业形象识别系统及电脑网络化管理，实行**化、规范化、**化和网络化管理，自成立以来为东莞市输送了数十万名驾驶员。
东莞莞城驾驶培训学校，广仁驾校
广仁驾校**优势：
一、实力雄厚：东莞地区具规模、实力的驾培企业,“中国具竞争力驾校**单位”
二、师资精良：**省的教练队伍，荣获省首届技能竞赛小车团体名，获省市两级领导表彰
三、设施完备：拥有**的教学、培训、服务、办公等各类配套设施、设备，**同行
四、保障权益：东莞市首倡廉**教学，规范作风，令行禁止；**的监督机制，切实保障学员权益
五、**理念：十年的办学经验，有深厚的文化积淀；**服务潮流，**秉承“为客户创造价值”的经营理念
六、科技强企：设立**门的**，**推行现代化办公，用**的科技手段支持内部管理，确保服务效率
七、企业文化：东莞驾培企业首推企业文化建设，健**运营机制，**企业文化，为建设**企业奠定基础
八、个性化服务：东莞地区首推个性化学车，细分学车市场，满足不同群体客户的市场需求
九、强强合作：与各大知名品牌车行深度合作，链接学车、购车市场，延拓服务领域，为客户创造价值，与各大车行建立战略合作关系，与114、中国电信、招商银行开展各类**项合作。
十、资源支持：连锁企业深圳深港驾校、广州福华驾校的资源支持，更有力支持我校客户服务
东莞市广仁机动车驾驶员培训有限公司
网址：**:****grjx**
电话：0769-3333 3333
手机：13428420256
联系人：黄先生
qq：528038830
地址：东莞市东城区银贵路2号
东莞莞城驾驶培训学校，广仁驾校
纵向停车遇到左侧有障碍物怎么办？
很多车主朋友在停车时会遇到这样一个问题：纵向停车时，左侧有障碍物，前后左右顿时顾不过来。那么，我们纵向停车时遇到左侧有障碍物该怎么办呢？新手司机们一定要来看看哦。
可能会多朋友看到这个模拟的场景就会头疼，的确，这种情况不仅需要考虑车尾的位置和角度，还要顾及车头的安**。首先遇到这种情况，因为前轮运动半径大，车头需要特别照顾，如果依然距离右侧障碍物1.5米的话，那么在向右打方向倒车的时候车头的左侧就难免受伤了。这时候我们需要将车辆摆到一个可以同时躲避前后障碍物的位置。
1、滑过车位时尽量靠近车位
首先车辆在划过纵向车位时候应当比宽裕的场地更加贴近车位，至于贴多近合适还要看左侧障碍物的位置，如果左侧没有更多的空间，就要尽量能地贴近车位了，当然也别太近，贴的太**可能会剐蹭到后视镜。本次实验中大概0.5米左右。
2、超过车位时向左前方“甩”一下
待车辆后轮即将离开超出车位的时候（如下图所示）我们将方向盘向左打，幅度大一些，也就是我们平时说的将车头往左边“甩”一下，这一点很重要，因为车辆更为贴近右侧的障碍物了，所以如果不向左前方甩一下，想倒入车位是非常困难的。向左上上多少合适？大致就是车辆的右后角与纵向车位右侧的障碍物齐平，这样可以为之后倒车过程中的调整留出更多的空间。
3、车头与左侧障碍物之间留一定距离
**大多数车型都是有前悬的（前轮中心到车头前端的距离），除了jeep牧马人那种前轮基本上挨着车头前端的**越野车，所以在向左前方行进时不要与左侧障碍物贴的太近，否则在倒车的时候车头很可能会与左侧障碍物发生剐蹭，而对于前悬比较长的车型来说更是要留出更充足的空间，**倒车时车头的活动范围。
在满足了上面三个条件后，其他的细微调整就好说了，如果归纳为依据简单的话，可以总结为如果左侧有障碍物的话，那么在倒车之前尽量让车尾接近停车位，然后将车头甩向左前方，接近左侧的障碍物，保留大约30厘米停住，斜着向纵向车位内倒车。一贴、二甩、三倒。当然，对于非常**的车位依然存在多揉几把的情况，但只要是事先把后轮的位置摆好，后面的动作就不会太困难了。
不到万不得已不要“一头扎进车位”
这一点我一定要提醒各位，不到万不得已千万不要一头扎进去的停车方式，这样做并没有想象中的那么省事。首先车位前面需要有很大的空间才能够满足车头向前进入车位，其次是由于前轮**入车位中，调整的空间要比倒车进入车位小的多，另外再次驶出车位的时候也不方便。
侧向车位
侧向车位停车的原理与纵向车位相同，我们之前也做过相关实际演示，距离右侧车位边缘1.5米左右比较容易停入车位，直观地说大约是一个车门多一点的长度。如果左侧有障碍物的话，距离不小于0.8米，否则贴的太近停车入位的难度就比较大了。
说了这么多想必一些朋友已经感觉到知识摄入“过量”了，如果您实在懒得看原理性的东西，您平时也可以用汽车模型比划比划，在地板或桌子上放一些小障碍模拟车位，摆弄车模给它停进去，了解大概的相对位置，同时结合实际停车过程中的的经验，这样会更好理解一些。